LCCの主要機材となり得るB787
ANAがローンチカスタマーとして世界にさきがけて導入したことで日本でも大きな注目を集めているB787。そのタイミングは、奇しくも国内初の本格LCCの相次ぐ就航と重なりました。羽田の再拡張から続く、日本の空が激変する時代において、その中核をなすB787とLCCですが、現在のところジェットスター(2013年半ばに導入予定)以外にB787を導入予定のLCCはありません。国内のLCCはいずれもA320を基本機材として運航しており、そもそも海外においてもA320やB737以外の機種を就航させているLCCは決して多くはありません。
そうした中で、旅のあり方そのものを大きく変える可能性を大きく秘めたLCCが、同じく空機・路線網構築を大きく変える可能性を秘めたB787を主力機材として導入する日は来るのでしょうか？両者の特徴や発展性、利用可能性などを踏まえながら考えてみたいと思います。
